浮船塢不僅僅能用于修船，還有其他作用
船塢的建造自然不僅僅是用于修船用的,他的作用其實(shí)要比普通人幻想中的更加的廣泛,首要要知道,為何有人喜愛(ài)把船塢說(shuō)成修船工具,首要是由于這類(lèi)修建大都都是修造船只的工廠所衍生的,那里能造也能修,很多人船壞了,就直接將其開(kāi)回修船廠,由于停留在船塢之中,就自然而然覺(jué)得,這玩意只是用來(lái)提供臨時(shí)修補(bǔ).它不僅可用于修、造船只，還可用于打撈沉船，運(yùn)送深水船只通過(guò)淺水的航道等.
浮船塢結(jié)構(gòu)特別，它有一個(gè)巨大的凹字形船艙, 兩邊有墻、前后端敞開(kāi),是一種結(jié)構(gòu)特別的槽形平底船。兩邊的墻塢墻和塢底均為箱形結(jié)構(gòu)，沿縱向和橫向分隔為若干關(guān)閉的艙格，有的艙格稱(chēng)為水艙，用來(lái)灌水和排水，使船塢沉浮。底艙的作用除確保浮性外，還能支承船只。塢墻的作用是確保船塢具有必要的剛度和浮游穩(wěn)定性，并提供生產(chǎn)所需的空間。
浮塢一般為鋼結(jié)構(gòu)，需求定時(shí)修理，修理費(fèi)用較干船塢大。也有用鋼筋混凝土制作的浮船塢。修理浮塢水下部分時(shí),可在浮塢一側(cè)的水艙內(nèi)灌水，使浮塢傾斜,另一側(cè)水下部分露出水面。一側(cè)修理好后，再用相同方法修理另一側(cè)。
現(xiàn)代建造的浮船塢有較巨大自動(dòng)化和電氣化程度，船塢的浮沉是由指揮臺(tái)操縱，塢上設(shè)有電站，以及機(jī)工、電工、木工等車(chē)間，可用于修船作業(yè)。
文章源自：江門(mén)浮船塢廠 http://www.arby1o.cn
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造船廠采購(gòu)材料有哪些？
造船廠采購(gòu)材料有哪些？造船主要采購(gòu)船體用船板，扁鋼，球扁鋼，等邊角鋼，不等邊角鋼，圓鋼，管子鉚釘，緊固件，油漆等。船用鋼材：一、船閑鋼材的種類(lèi)船用鋼材一股可分成船體結(jié)構(gòu)用鋼材和鍋爐、受壓容器與機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼材等。1．船體結(jié)構(gòu)用鋼所有船體結(jié)構(gòu)用鋼材，均應(yīng)由船級(jí)社認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)，
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漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型
農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局于2011年開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)選與推廣工作，今年11月10日在北京召開(kāi)的全國(guó)漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審會(huì)上，評(píng)審專(zhuān)家對(duì)沿海各?。▍^(qū)、市）上報(bào)的漁船船型進(jìn)行了初步評(píng)選，確定了22個(gè)漁船船型，覆蓋了不同作業(yè)方式、不同材質(zhì)、不同作業(yè)區(qū)域和不同尺度。此次漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)選活動(dòng)，得到了社會(huì)
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江門(mén)漁船建造廠：船舶修理的組織管理
1．建立修船準(zhǔn)則——保養(yǎng)、辦理及修補(bǔ)準(zhǔn)則對(duì)船只采取“預(yù)防措施”，即在日常營(yíng)運(yùn)過(guò)程中由船員進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)愈好，預(yù)防措施愈得力，則修補(bǔ)工程的范圍愈??；反過(guò)來(lái)，“修船措施”恰當(dāng)，則修船質(zhì)量高，修船周期短，確保被修船只在營(yíng)運(yùn)中維持正常技術(shù)狀況的時(shí)間越長(zhǎng)，也就便于船員進(jìn)行保養(yǎng)。2．注重修船工藝，縮短